»Detector radar pe Distronic Plus
Vesti bune pentru proprietarii de automobile Mercedes S Klasse sau CL Klasse echipate cu sistem DistronicPlus. Pana acum, la
Descriere Anticarbon - Solutie pentru decocsificarea segmentilor
Produs utilizat pentru decocsificarea segmenţilor. Soluţie care acţionează rapid pentru decocsificarea pistoanelor gripate ale motoarelor desel sau pe benzină. Înlătură complet depunerile de zgură sau smoală de pe toate suprafeţele grupului cilindru-piston. După utilizare nu este necesar efectuarea schimbului de ulei.
Beneficiile utilizării:
Redă mobilitatea pistoanelor gripate.
Scade consumul de ulei.
Curăţă cilindrii, pistoanele, camera de ardere şi supapele de orice tip de murdărie (zgură, cocs, lac, smoală).
Egalizează compresia din cilindri.
Scade zgomotul dat de funcţionarea motorului.
Înlătură depunerile de pe bujii.
Scade cantitatea de noxe eliminate în atmosferă .
Mod de utilizare:
Se încălzeşte motorul până la temperatura de lucru, atenţei motorul trebuie să fie cald dar nu fierbinte.
Se scot bujiile. Se deconecteazăfişa de ănalta tensiune.
Se toarnă conţinutul unui tub în spaţiul pentru bujie. Se pune bujia la loc şi se lasă 10-20 min să acţioneze.
Se scoate bujia. Se acoperă suprafaţa din jurul orificiului bujiei cu un material absorbant, pentru a evita căderea impurităţilor care vor fi eliminate din motor pe suprafaţa vopsită a maşinii. Se acţionează demarorul timp de c'teva secunde.
Se montează bujiile la loc.
Se porneşte motorul şi se lasă sa funcţioneze timp de 15-20 min la turaţii reduse. În acest timp vor fi eliminate prin sistemul de avacuare resturile rezultate din decocsificarea suprafeţelor.
Doză: 10 ml ( 1 tub) la un cilindru.
Atenţie:
Evitaţi contactul substanţei cu suprafeţele vopsite ale automobilului.
Nu afectează neutraliztorii catalitici, sonda lambda, componenetele din cauciuc sau garniturile.
Produsul VERYLUBE Anticarbon poate fi folosit şi la curăţarea sistemului de ungere al motorului:
Se introduce soluţia în sistemul de ungere al motorului care trebuie să fie încălzit până la temperatura de lucru. Doza necesară este de 40 ml la 3-5 l de ulei.
Se porneşte motorul şi se lasă să funcţioneze la relanti timp de 10-15 min.
Se schimbă uleiul şi filtru de ulei.
»
