»Detector radar pe Distronic Plus
Vesti bune pentru proprietarii de automobile Mercedes S Klasse sau CL Klasse echipate cu sistem DistronicPlus. Pana acum, la
Descriere Gel revitalizant pentru cilindri si motoare in doi timpi
Gel revitalizant pentru cilindri si motoare in doi timpi, folosit pentru repararea si intretinerea motoarelor diferite grade de uzura fara a fi necesara demontarea lor. Gelul revitalizant este compatibil cu orice tip de lubrifiant şi carburant. Nu intră în reacţii chimice cu acestea şi nu le modifică vâscozitatea. În timpul procesul de revitalizare pe suprafeţele pieselor care sunt supuse uzurii se formează un strat metaloceramic. Astfel, suprafeţele de contact dintre două piese ( metal-metal) practic se substituie cu o suprafaţă de contact foarte rezistentă - „metaloceramică-metaloceramica".
Revitalizantul XADO este compatibil cu orice adaos, standarde metalice, remetalizanţi, aditivi etc. Stratul de protecţie metaloceramic se formează pe orice mecanism valid, dar dacă mecanismul sau piesele componente se află într-o situaţie critică (uzura 100%), atunci este necesar să schimbăm piesele deteriorate.
Revitalizantul se foloseste pentru remedierea cilindrilor din motoarele cu ardere interna de toate tipurile. Cilindrii cu diametrul peste 120 mm necesită un ciclu suplimentar de prelucrare.
Pentru tratarea motoarelor în doi timpi, se adauă un tub cu gel în combustibil, dizolvat în prealabil şi câte un tub de gel pentru fiecare cilindru.
În locurile greu accesibile se poate folosi o seringă cu un tub de plastic ataşat. Diluaţi conţinutul unui tub cu gel în 5-10 ml de lubrifiant. Pentru evitarea loviturii hidraulice cantitatea totală de lichid introdusă în cilindru să nu depăşească 20 ml.
În timpul de diagnosticare verificaţi reglarea şi buna funcţionare a supapelor.
Gelul revitalizant are rolul de a spori compresia în cilindri, restabili geometria cilindrilor; de a creşte puterea motorului; de a diminua
consumul de combustil; de a reduce zgomotul şi vibraţiile si de a diminua conţinutul de CO şi CH.
Mod de folosire:
Se încălzeşte motorul până la temperatura de lucru. Scoateţi bujiile şi deconectaţi fişa centrală de la comutator.
Pentru motoarele în doi timpi se plasează pistonul în punctul mort de sus (pentru evitarea scurgerii gelului în sistemul de admisie - emisie)
Se stoarce conţinutul unui tub astfel încât să ajungă pe peretele cilindrului, nu pe piston.
Efectuaţi 15 - 20 cicluri de mişcare a pistonului prin rotire cu maneta sau împingere.
Instalaţi bujiile la loc şi porniti electromotorul de 3-4 ori pentru 3-4 secunde cu intervale de 15-20 secunde.
Pentru motoarele în doi timpi se adăugă încă un tub cu gel în combustibil, dizolvat în prealabil în 5-10 ml de lubrifiant.
Conectaţi fişa centrală, porniţi motorul şi lăsaţi-l să lucreze la relanti minim 15 minute
»
