»Detector radar pe Distronic Plus
Vesti bune pentru proprietarii de automobile Mercedes S Klasse sau CL Klasse echipate cu sistem DistronicPlus. Pana acum, la
Descriere Gel revitalizant pentru motociclete si aparatura de uz casnic
CARACTERISTICI TEHNICE
Principalele caracteristici ale stratului metaloceramic:
microduritate – 750 kg-mm²
rezistenţă înaltă la coroziune
rugozitate Ra până la 0,06 mkm
Beneficiile revitalizăriii:
Creşte de până la 3 ori ciclul de viaţă al motorului.
Revitalizează cilindrii şi înlătură zgârâieturile.
Creşte compresia din cilindri ( până la 42,5%).
Protejează contra uzurii suprafeţele de frecare.
Scade consumul de conbustibil (până la 30%).
Creşte puterea motorului la 100%.
Scade de 2-10 ori cantitatea de noxe eliminate în atmosferă.
Diminuă zgomotul şi vibraţiile de până la 10 ori.
Recomandat pentru:
Motociclete, Scootere, ATV
Bărci, Sky-jet
Maşini de tuns iarbă
Snow-mobile
Suflante, Maşini de tăiat, Ferestrău cu lanţ
Generatoare
Alte motoare in 2 sau 4 timpi cu capacitate mai mică de 1000 cm³
Gel Revitalizant XADO special elaborat pentru motoare cu capacitate mică. Efectul tratamentului este creşterea compresiei în cilindri şi a puterii motorului, şi scăderea consumului de combustibil. La nivelul mecanismelor are efect triplu – reparare, protecţie şi economisirea resurselor.
Gelul Revitalizant XADO Moto a fost special conceput pentru motoarele mici. Aici putem include motoarele de scootere, motociclete, automobile mici cu 4 roţi, maşinile de tuns iarba, drujbe, barci, ATV, sky-jet, snow-mobile, etc. Deasemenea poate fi folosit şi la diferite echipamente de uz casnic. Caracteristic Gelului XADO Moto este faptul că poate fi folosit atât la mecanismele cu sistem comun de ungere şi alimentare cât şi la mecanismele cu sisteme separate de ungere şi alimentare.
După efectuarea tratamentului cu Gelul Revitalizant XADO mecanismele Dvs se vor afla sub protecţia Tehnologiei XADO şi nu se vor mai uza. Fapt ce a fost dovedit în întreaga lume!
Condiţii generale de utilizare:
Gelul revitalizant XADO este compatibil cu orice tip de aditivi, de recondiţionanţi metalici, remetalizanţi, etc, indiferent de succesiunea de întrebuinţare.
Stratul protector de ceramică se formează pe orice mecanism funcţionabil. Dar dacă starea mecanismului este critică (uzură 100%) se recomandă înlocuirea parţilor deteriorate.
Tratamentul este eficient pentru orice tip de motor în 2 / 4 timpi cu ardere internă
Tratamentul se consideră terminat după parcurgerea a 1500-2000 km sau după 20 ore de funcţionare a motorului.
La motoarele în 4 timpi nu este necesar schimbarea uleiului înainte de tratament.
La motoarele cu capacitate mai mare de 1000 cm³ doza trebuie dublată.
Mod de utilizare:
Prelucrarea motoarelor cu sistem comun de ungere şi alimentare.
1 etapă: se pune conţinutul unui plic în rezervor plin cu
combustibil (gelul se poate dizolva şi cu puţin ulei sau
combustibil la o temperatură de 20°C înainte de a fi
turnat în rezervor). Se porneşte motorul şi se lasă la
relanti timp de 2-5 min. Exploatarea ulterioară se va
face în regim normal.
2 etapă: se desfăşoară la fel după consumarea întregii
cantităţi de combustibil din rezervor.
3 etapă: se desfăşoară la fel după consumarea întregii
cantităţi de combustibil din rezervor.
Prelucrarea motoarelor cu sistem separat de ungere şi alimetare.
1 etapă: se încălzeşte motorul până la temperatura de lucru.
Se pune conţinutul unui plic în baia de ulei prin
orificiul de completare. Se porneşte motorul şi se lasă
la relanti timp de 2-5 min. Exploatarea ulterioară se va
face în regim normal.
2 etapă: se va desfăşura la fel după parcuregerea a 150-250
km sau după 4 ore de funcţionare a motorului.
3 etapă: se va desfăşura la fel după parcurgerea a 150-250
km sau după 4 ore de funcţionare după etapa a doua.
»
