»Detector radar pe Distronic Plus
Vesti bune pentru proprietarii de automobile Mercedes S Klasse sau CL Klasse echipate cu sistem DistronicPlus. Pana acum, la
Descriere Turbo - conditionant metalic pentru motor
TURBO - condiţionant metalic VERYLUBE reprezintă un produs al nanotehnologiilor actuale şi este destinat să asigure protecţia şi refacerea suprafeţelor de uzură a motoarelor normale sau cu turbocompresor. În fiecare picătură de TURBO – condiţionant metalic VERYLUBE se găsesc miliarde de „rulmenţi” formaţi din molecule de carbon C60 şi alfa-molecule de hidrocarburi armate cu halogeni.
Molecula sferică, multinucleară de C60 a fost numită FULLEREN (în onoarea vestitului arhitect american R. B. Fuller, care a propus construirea cupolelor deschise in formă de pentagon şi hexagon). Existenţa moleculelor a fost prezisă încă din 1970, dar au fost descoperite în 1985, iar în anul 1996 descoperirea particulelor de fulleren a fost premiată cu Premiul Nobel în domeniul chimiei.
De atunci aceste molecule miraculoase şi-au găsit întrebuinţare în multe domenii tehnice sau ştiinţifice. Pe dinafară nu a rămas nici tribologia (ştiinţa care studiază frecarea): această moleculă unică s-a dovedit a fi o sferă perfectă! Prezenţa acestor sfere în lubrifiant exclude total frecarea de alunecare. Frecarea de alunecare se va transforma mereu în frecare de rostogolire, iar asta înseamnă că coeficientul de frecare va scădea de 1000 de ori! Deci, dacă micşorăm frecarea – se reduc procesele de uzură, şi se reuşeşte oprirea îmbătrânirii mecanismelor! Particulele de fulleren au densitate şi duritate mai mare ca a diamantului, de aceea molecula poate să reziste la sarcini mari. Pelicula de lubrifiant în care există particule de TURBO condiţionant metalic VERYLUBE devine foarte rezistentă, evitând chiar şi în situaţii extreme contactul dintre suprafeţele de lucru.
Pe lângă particulele de fulleren, TURBO condiţionant metalic VERYLUBE mai conţine şi un amestec echilibrat de compuşi chimici, care permit realizarea principiului frecării fără uzură a mecanismelor. Astfel, compuşii activi, chimici şi de suprafaţă, adăugaţi special în formula VERYLUBE, permit menţinerea particulelor de fulleren la suprafaţa zonelor de frecare, chiar şi în zonele foarte încărcate. Aşa se obţine îmbunătăţirea proprietăţilor tribologice ale zonelor de frecare, înlăturarea zgomotelor şi a vibraţiilor. Şi, nu în ultimul rând, TURBO îmbunătăţeşte parametrii uleiului de motor datorită prezenţei amestecului echilibrat de lubrifianţi antioxidanţi, anticorozivi, cu proprietăţi antidistructive. Prelungeşte perioada de exploatare a uleiului şi previne îmbătrânirea timpurie a pieselor.
Mod de utilizare:
Se introduce în motorul încălzit, prin orificiul de completare cu ulei, conţinutul unui flacon (doza este de 125 ml la 3-5 l de ulei).
Se asigură funcţionarea la relanti timp de 3 min.
Eficienţa produsului este garantată pe toată perioada utilizării uleiului.
Notă
Concentraţia optimă este de 3% din volumul de ulei. Se permite creşterea concentraţiei până la 4,5 % din volumul de ulei.
Conţinutul posedă proprietăţi de curăţare, ce permit decocsificarea segmenţilor.
Pentru obţinerea unui efect maxim se recomandă utilizarea la fiecare schimb de ulei.
Se garantează reducerea uzurii mecanismelor de 2-4 ori, parcurgerea a peste 300.000 km până la reparaţii capitale (în cazul folosirii regulate din momentul efectuării rodajului).
Denumirea parametrilor
Standardul normelor acceptate ale produsului
Rezultatele testării
Prezentare
Lichid clar, culoare roşie
Conform standardelor
Viscozitate cinematică la 100ºC, mm²/s, nu mai puţin de
8
9
Total acid, mgKOH/ 1 g produs, nu mai putin de
2,50
3,40
Conţinut de apă, %, nu mai mult de
Cantitate infimă
Cantitate infimă
Temperatura de aprindere, °C, nu mai puţin de
140
141
»
